Mercredi 29 juin 2022 – Nîmes Métropole. Nouvelles lignes, dessertes inédites, meilleures fréquences, itinéraires plus rapides… L’Agglo et son délégataire Transdev ont dévoilé le nouveau réseau Tango qui prendra effet le lundi 29 août 2022, à quelques jours de la rentrée scolaire. Au cœur de ce nouveau dispositif de transports en commun : des évolutions majeures telles l’extension de la ligne de trambus T2, la création des lignes T3 et T4, ou une meilleure desserte des zones d’activité et des centres-villes de l’Agglo.
« Ce sera la plus grande évolution du réseau depuis fin 2016 : un tiers de lignes régulières vont être améliorées et ces lignes représentent les deux tiers des déplacements du réseau », rappelle Franck Proust, président de Nîmes Métropole. Notre ambition ? Passer de transports subis à des transports choisis. » Sans oublier de réaffirmer l’engagement de l’Agglo en matière de transition écologique, via l’utilisation des transports collectifs et l’acquisition de véhicules à faibles émissions.
Pilotée avec le délégataire Transdev, cette nouvelle offre va « optimiser le réseau au plus près des besoins de mobilité et attirer de nouveaux usagers », soulignent Jean-Marc Campello, vice-président, délégué aux mobilités et infrastructures de transports, et Claude de Girardi, membre du bureau communautaire, déléguée au transport routier de voyageurs urbains et péri-urbains.
Pour dessiner le nouveau réseau, Nîmes Métropole s’est appuyée sur les données collectées au cours de la consultation citoyenne qui s’est tenue en début d’année 2022. A noter que les échanges ont aussi alimenté la réflexion à plus long terme sur le Plan de Mobilité (PDM) 2030 dont l’Agglo devra se doter prochainement.
Après avoir consulté les usagers, les communes, les entreprises, etc. et tandis que sera finalisée l’extension de la ligne de trambus T2 jusqu’à Paloma, le réseau Tango des transports en commun de l’Agglo va donc intégrer de nombreuses améliorations de dessertes et de fréquences à partir du 29 août prochain, dont les nouveautés majeures suivantes :
– Création de 2 nouvelles lignes de trambus T3 & T4, et prolongement de la ligne T2 jusqu’à Paloma ;
– Création ou renforcement de dessertes des zones d’activité : Saint-Césaire et Km Delta (dont Mission locale jeunes), Georges Besse, Grézan, Mas des rosiers / Marché gare à Nîmes, zone du Tec à Marguerittes ;
– Création de dessertes valorisant les bourgs centres : navette inter-villages reliée à Marguerittes et Paloma (Correspondance avec les communes situées à l’Est de Marguerittes (Bezouce, Lédenon, Saint-Gervasy, Poulx, Sernhac, Cabrières).
Au final, l’Agglo apporte plus d’1 million d’euros (M€) supplémentaire à son offre annuelle de transport (Coût actuel du réseau : 41 M€ par an), et investira près de 5M€ par an supplémentaires sur les trois ans à venir pour acquérir des véhicules de qualité, permettant d’assurer à la fois l’amélioration du réseau et les objectifs de transition énergétique.
Infos pratiques :
En savoir plus ICI sur le nouveau réseau Tango à venir (Plan, lignes, évolutions par zone, etc.)
